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金融基础设施建设方面，在与香港建立人民币清算安排的基础上，人民币跨境清算体系建设取得了长足的进步。截至2018年6月底，清算安排覆盖23个国家和地区，遍布东南亚、欧洲、美洲、大洋洲和非洲。香港、新加坡、伦敦等离岸金融中心的人民币产品日益丰富、交投日趋活跃。人民币跨境支付系统（CIPS）一期、二期也分别于2015年10月、2018年5月上线运行，更好地满足了全球用户人民币支付结算和清算需求。

在深交所10月12日下达的重组问询函中，除要求公司明确说明是否存在滥用停牌的情况外，还对旭航网络确认收入相关数据的可靠性和可验证性、业务模式是否具有持续和稳定的盈利能力、估值的合理性等等提出疑问。此外，交易所还指出接到投资者投诉称旭航网络存在涉嫌财务数据披露不一致、隐瞒股东间关联关系等情况，要求公司详细说明。

事实上，造血能力不足或是共享单车行业的普遍问题。摩拜同样深陷亏损，美团招股说明书显示，摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的录入收入为1.28亿元，净亏损为4.07亿元。美团称，其自2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生亏损，无法保证摩拜或其整体业务在未来能获得盈利。

平衡动作TS Lombard美国经济分析师Steven Blitz指出，美联储需要以优雅的方式退出已持续三年、且原本预计持续至明年的紧缩周期。他表示，他预期美联储将在这次会议或3月的下次会议上调整缩表计划，释出新计划的讯号，然后今年稍晚将不得不降息。

复旦张江3月8日晚间公告，公司拟根据科创板上市的监管要求发行不超过1.2亿股A股，在科创板上市交易。中国证券报记者了解到，早在2015年，复旦张江就在积极推动回归A股上市事宜，科创板的推出让其找到合适的回归路径。复旦张江表示，在A股发行上市将有利于提升公司形象，扩充融资渠道，增加公司流动资本以及在资本市场的知名度，加强公司对大型机构投资者及中小投资者的吸引力。相较于上交所主板，在科创板上市更能体现公司的创新及研发能力，契合公司的市场定位及长远发展目标。

如今，Go-Jek已成为印度尼西亚较大的移动互联网生活服务和电子货币平台，拥有印度尼西亚第一大摩的共享出行平台、第一大食物预订配送平台、第一大即日快递服务平台和第一大电子货币包平台，类似于中国的“滴滴+美团+新达达+支付宝”。该公司在印度尼西亚的前50大城市提供服务，共有注册用户2500万，月交易规模达5000万笔，年商品和服务交易总额超过21亿美元。借助电子货币包Go-Pay，Go-Jek不断拓展在线和线下支付应用场景，致力于打造成为印度尼西亚的“微信支付”及“支付宝”。